(陜西雙活塞桿油缸,生產(chǎn)商：恒宇集團(tuán)神州油缸）

雙活塞桿油缸因其往復(fù)運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，在陜西地區(qū)有一定需求，那么陜西有沒有生產(chǎn)雙活塞桿油缸的廠家呢？

恒宇神州油缸廠生產(chǎn)陜西雙活塞桿油缸，除了雙活塞桿油缸還生產(chǎn)沖孔機(jī)油缸、折邊機(jī)油缸、壓板機(jī)油缸、同步油缸、攤鋪機(jī)油缸、尾板平衡油缸、液壓千斤頂油缸、篦冷機(jī)油缸、飛翼車廂油缸、往復(fù)式油缸、伺服油缸、推鋼機(jī)油缸等型號。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在安徽、陜西、新疆、寧夏、廣西、內(nèi)蒙古等地均有使用。

雙活塞桿油缸介紹：

柱塞式雙活塞桿油缸與活塞式雙活塞桿油缸的不同之處是雙活塞桿油缸中的活塞由軸式柱塞來代替，這種雙活塞桿油缸多用在要求機(jī)械行程較長的液壓傳動中，而且只能是從一個方向輸入壓力油，單方向加壓，形成推力推動柱塞移動。柱塞的回程有的是靠柱塞本身自重落下，有的是依靠彈簧的彈力推回原位。通常應(yīng)用的柱塞式雙活塞桿油缸體，其內(nèi)孔不需要機(jī)械精加工，只要把柱塞外圓精磨就可以組裝工作。

雙活塞桿油缸的氣蝕影響很大，要想避免，必須要合理使用液壓油，并且保證液壓油的質(zhì)量。如果油液的抗泡沫性差，就很容易產(chǎn)生泡沫，從而導(dǎo)致氣蝕的發(fā)生。其次，油液壓力的變化頻率過快、過高，也將直接造成氣泡的形成，加速氣泡的破裂速度。試驗證明，壓力變化頻率高的部位出現(xiàn)氣蝕的速度就會加快。如雙活塞桿油缸進(jìn)、回油口處等，由于壓力變化的頻率相對較高，氣蝕的程度也相對高于其他部位。除此之外，油液過熱也會增加氣蝕發(fā)生的機(jī)率。

在安裝雙活塞桿油缸管路時，管路安裝好以后要進(jìn)行清洗，不應(yīng)通過缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點很重要。否則，管路中的異物將進(jìn)入缸內(nèi)，一旦進(jìn)入，即難以向外排除，反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了。再者，清洗時要考慮安裝管路操作中所進(jìn)異物的取出方法。此外，對管內(nèi)的腐蝕等在管路安裝之前即應(yīng)進(jìn)行酸洗等手續(xù)，必須完全去掉銹蝕。

雙活塞桿油缸相關(guān)問題：

自鎖油缸的工作原理是什么？
液壓缸自鎖分為油路自鎖和機(jī)械式自鎖。油路自也就是加裝閥進(jìn)行保壓,使油缸的液壓油不回到油箱內(nèi)，油缸油腔內(nèi)充滿一定壓力油液。但這種保壓式自鎖不是非常安全可靠，如果有泄漏的話柱塞還是慢慢回位的。機(jī)械式自鎖即在油缸的柱塞上加裝螺母，當(dāng)油缸上升到所要求的位置后，將油缸柱塞上的螺母旋轉(zhuǎn)到底，和油缸缸體接觸，這樣柱塞就會被固定到所要求的高度了。當(dāng)需要卸壓時再把螺母旋上去，讓柱塞回位。這種油缸有專門的名稱，叫自鎖液壓油缸。

混凝土泵車換活塞時油缸收不到位是怎么回事？
混凝土泵車換活塞時油缸收不到位主要是連接兩油缸的傳遞油未全部泄盡所致。三一、中聯(lián)都安有活塞退回開關(guān)，利用它可將活塞退至清洗水槽中。而大象是在油缸的后底部裝有截止閥，平時是處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)打開后活塞就能退至清洗水槽中，活塞更新后記得關(guān)閉此閥。