（畢節(jié)雙出油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

雙出油缸因為其往復(fù)運動時，可免去減速裝置，使用壽命長，運動平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，在畢節(jié)地區(qū)廣受歡迎，那么畢節(jié)雙出油缸是哪個加工廠生產(chǎn)的呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸銷售畢節(jié)雙出油缸，除了雙出油缸還銷售升降平臺油缸、液壓夾具油缸、大噸位油缸、臺車油缸、折彎機油缸、吊車支腿油缸、電動液壓油缸、碟簧油缸、單向油缸、灌裝油缸、單作用液壓油缸、堆高車油缸等型號。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在江蘇、山西、湖南、山東、云南、河北等地均有使用。

雙出油缸介紹：

雙出油缸的串聯(lián)、并聯(lián)和串并聯(lián)。 串聯(lián)：雙出油缸中，其后一路換向閥的進(jìn)油，是為前一路回油的供給，而且，各路閥門中，是無單獨回油路與回油相連。 并聯(lián)：雙出油缸中壓力油和各路換向閥進(jìn)油連通，其回油則經(jīng)回油路匯集。 串并聯(lián)：對這一個，與簡單的串聯(lián)和并聯(lián)相比，是要稍微復(fù)雜些，但也不是不能理解。其的串聯(lián)，是指雙出油缸中的進(jìn)油，是為串聯(lián)形式，但不能形成串聯(lián)回路，而并聯(lián)，則是指各路閥門的回油路，是為并聯(lián)的。

當(dāng)雙出油缸需要貯存一段時間時，請按如下推薦的方法執(zhí)行：雙出油缸應(yīng)存放在干燥，潔凈，無腐蝕性氣體的室內(nèi)環(huán)境中，注意保護(hù)雙出油缸免受來自內(nèi)部的腐蝕和外部的損害。如無法滿足室內(nèi)要求時，應(yīng)在硬化、排水較好的地面墊起30cm以上，上部做好覆蓋防水存放，雙出油缸禁止長期直接接觸水汽。雙出油缸應(yīng)盡可能垂直放置，并且活塞桿朝上，這可以使因雙出油缸內(nèi)可能發(fā)生的冷凝引起的腐蝕，以及密封件因活塞和活塞桿自重引起的永久性變形減小到最小。（盾構(gòu)機中盾存放時，撐靴朝上放置）。保留油口防護(hù)蓋，直至連接管路為止。長期貯存時，應(yīng)在雙出油缸的活塞兩側(cè)加注保

雙出油缸液壓油的選擇：雙出油缸推薦使用工作油的粘度為10 ～110cSt（1.8～15E），ISO VG46液壓油。正常工作油溫在10 ～70℃，環(huán)境溫度在-20 ～80℃范圍內(nèi)。在環(huán)境溫度和使用溫度較低時，可選擇粘度較低液壓油。

雙出油缸相關(guān)問題：

液壓油缸進(jìn)油出油只有一個孔時,會有油液內(nèi)泄的嗎？
您所說的油缸是單作用油缸，也稱單動油缸這種油缸在前進(jìn)時時靠液壓油推動，在回程時一般靠活塞底部的彈簧拉回或考油缸活塞的自身重量或靠負(fù)載回縮。但是無論如何都和有沒有油液內(nèi)泄沒有關(guān)系。油液是否內(nèi)泄和油缸自身的密封、精度等有關(guān)系。

如何正確的拆卸油缸？
(1)拆開液壓油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。不然，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會敏捷噴出。油壓機液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后堵截電源或堵截動力源，使液壓設(shè)備中止作業(yè)。 (2)拆開時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿外表、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件曲折或變形，放置時運用墊木支承均衡。 (3)拆開時要按次序進(jìn)行。